پاسخ اتوبوسرانی ملارد
پاسخ روابط عمومي سازمان اتوبوسراني ملارد و حومه
به مطلب مندرج در وبلاگ ملاردي
ها با عنوان
ضعف مديريت در اتوبوسراني ملارد
جناب آقاي معين الدين محرابي
مسئول محترم وبلاگ ملاردي ها
باسلام
احتراماً ضمن تقدير از زحمات جناب عالي و وبلاگ وزينتان در معرفي فرهنگ و ارئه اخبار شهر ملارد بدينوسيله مطالب زير در پاسخ به مطلب مندرج در وبلاگ با عنوان: «ضعف مديريت در اتوبوسراني ملارد»، تقديم و مقضي است عين مطلب را جهت اطلاع رساني و تنويرافكار عمومي در وبلاگ منعكس فرماييد.
از آنجايي كه نگارنده مطلب «ضعف مديريت در اتوبوسراني ملارد» احتمالاً و همانگونه كه از مطلب ايشان برمي
آيد براي اولين بار بوده كه از اتوبوس خطوط اتوبوسراني استفاده مي
نمود، لذا لازم است به منظور آگاه سازي ايشان مختصري در مورد تاريخچه اتوبوسراني خط سرآسياب به آزادي ارائه گردد.
همانطور كه شما داراي اطلاعات تاريخي وسيعي در مورد شهر ملارد هستيد يقيناً مي دانيد كه اين خط قريب به سي سال پيش با استفاده از اتوبوس
هاي «ماكروس» دسته دومي كه از ارتش خريداري گرديد و عمدتاً مدل دهه
ي چهل بودند با نظارت شركت واحد اتوبوسراني تهران راه اندازي شد و تا همين يك سال پيش كه مديريت اين خط پس از پيگيري ها و فراز و نشيب
هاي فراوان به اين سازمان منتقل گرديد شاهد فعاليت اتوبوس
هاي اسقاطي در اين خط بوديم كه مردم شريف ملارد به ناچار از آنها استفاده مي
كردند و صداي فرياد اعتراضشان علي رغم انعكاس گسترده آن در جرايد و صداو سيما به گوش كسي نمي
رسيد ، در آن زمان كسي به فكر صندلي راحت و استفاده از كولر در اتوبوس نبود و تنها دغدغه مسافران اين خط سالم به مقصد رسيدن بود. در حالي مديريت خط از شركت واحد اتوبوس
راني تهران تحويل سازمان شد كه عملاً از 54 دستگاه اتوبوس سازماني خط تنها 25 دستگاه از آنها فعال و ازاين تعداد نيز 6 دستگاه فرسوده و از رده خارج بودند. معهذا سازمان در راستاي وظايف خود كه همانا ارتقا خدمات رساني به مردم شريف منطقه مي
باشد ، از بدو تحويل:
الف ـ با توجه به كمبود اتوبوس
هاي موجود و پاسخگو نبودن آنها به نياز مردم، هشت دستگاه اتوبوس ملكي سازمان را در اين خط به كارگيري نمود.
ب ـ علي رغم تكليف سازمان در خصوص تبديل به احسن نمودن بيست دستگاه اتوبوس اين خط، سي دستگاه اتوبوس مدل بنز 457 كولر دار با اعتباري بالغ بر چهارصد و هشتاد ميليون تومان به ناوگان خط اتوبوسراني سرآسياب به آزادي افزوده شده و درحال حاضر 49 دستگاه اتوبوس نو كه عمر هيچ كدامشان به دو سال نمي
رسد فعال مي باشد.
پس بهتر است علاوه بر درج مطلب تازه مسافر اين خط كه فقط كمبودها و نواقص را ديده به افكار عمومي و نظرات مسافرين با سابقه خط مورد بحث نيز مراجعه گردد. معهذا جدول زير معرف عملكرد سازمان از بدو تاسيس در آبان ماه سال 1382تا پايان سال 1386 مي
باشد كه علي
رغم همه
ي كاستي
ها با حمايت و پشتيباني شوراي محترم اسلامي و شهرداري ملارد و ساير سطوح مديرت بخش و شهرستان مويد رشد قابل توجهي مي
باشد. درضمن در حال حاضر تعداد اتوبوس
هاي تحت نظارت سازمان فعال در خطوط به 119 دستگاه رسيده و در روزهاي آتي نيز 5 دستگاه ديگر به ناوگان افزوده خواهد شد.
روابط عمومي سازمان اتوبوسراني ملارد و حومه
